La medida responde al traslado forzado de carga del AICM al AIFA en 2022.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos, informó que, a partir de ahora, las aerolíneas mexicanas deberán registrar sus itinerarios y obtener autorización previa
para vuelos chárter de aeronaves grandes, de pasajeros o carga, con origen o destino en territorio estadounidense, lo que generará demoras en las operaciones.
La medida responde a la decisión del Gobierno mexicano de 2022, cuando ordenó a las aerolíneas de carga reubicar sus operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el Estado de México.
Ante ello, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) defendió la estrategia,
señalando que busca fortalecer el sistema aeroportuario central del país, mejorando la seguridad, eficiencia y competitividad.
Detalló que, gracias a la baja de operaciones en el AICM, el tiempo de ocupación en pista se redujo en 22%, y que se han invertido 8 mil millones de pesos en rehabilitación de infraestructura aeroportuaria.
También destacó que el traslado de carga al AIFA ha mejorado la seguridad, ante la saturación del AICM.
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