Los conductores de las plataformas de transporte Didi y Uber atraviesan una situación complicada debido a la reducción de tarifas en el primer caso y la falta de pago de ganancias en el segundo, afectando su economía y la de sus familias.
En Didi, las denuncias en redes sociales indican que las tarifas han descendido hasta alcanzar los cinco pesos por kilómetro en zonas metropolitanas de Guadalajara y Monterrey.
Desde principios de 2026, los choferes señalan que deben permanecer hasta 13 horas tras el volante para generar mil pesos o más.
De esa cantidad, dedican parte del dinero a gastos como gasolina, renta del vehículo (en algunos casos), comida y lavado, quedándoles entre 200 y 300 pesos diarios.
Una situación similar se registra entre los repartidores en motocicleta.
Por su lado, Uber no ha permitido que sus «socios» cobren sus ganancias desde el fin de semana del 8 al 11 de febrero.
El 9 de febrero, la plataforma emitió un comunicado importante donde lamentó que las ganancias no se reflejen y puso a disposición canales de redes sociales para denunciar el hecho.
No obstante, la confusión persiste entre los trabajadores que recibieron el documento a través de WhatsApp.
Señalan que carecen de certeza laboral, y que la reforma laboral del gobierno federal no ha mejorado su situación, sino que ha traído más complicaciones administrativas y viajes mal remunerados.
Se estima que en Jalisco solo Didi cuenta con alrededor de 35 mil conductores.
Informe360 